3 月 26 日消息，阿里 AI 助手千问被接入红旗汽车智能座舱，加速进入物理世界。这是继 AI 眼镜之后，千问进一步拓展至更高复杂度的车载场景，迈向全场景 AI 助手。

据悉，千问即将首发搭载于红旗 HS6 PHEV。很快，红旗汽车用户只需一句话即可完成多目标任务。例如，“你好千问，先去北京大学，中午找一家沿途方便又好吃的烤鸭店，下午 5 点前我要到 T3 航站楼”，系统可同时理解导航、用餐与时间约束等多重需求，并结合实时路况、天气、商户营业状态等信息，生成完整行程方案。

其关键在于多模糊意图识别与复杂路径规划能力：系统可从一句自然语言中提取多个意图并进行任务拆解与编排，通过云端多 Agent 协同完成决策，再联动车端应用执行。

后续红旗汽车智能座舱还将接入即时零售、票务预订、出行服务等更多阿里生态的“办事能力”，逐步扩展车内服务边界。

“AI 助手上车”被视为从“屏幕内服务”走向“物理世界执行”的关键一步。业内认为，这也是通用 AI 助手首次以完整形态进入车载场景，此前车载 AI 多停留在单点能力输出，尚未以完整助手形态直接面向用户。

过去几个月，围绕“AI 办事”，千问已陆续上线外卖、电影票、机酒预订、打车等能力。进入汽车场景后，这些能力进一步融入出行过程，用户只需一句话，千问即可在行程中持续理解需求并完成安排，推动车内智能从“功能响应”走向“主动服务”。

汽车被视为“场景智能 +AI 助理”的理想载体：驾驶过程中，用户双手受限、注意力高度集中，对语音交互依赖更强。而出行本身又高度复杂、需要持续决策，这对 AI 的理解与执行能力提出更高要求。

随着 PC、华体会官方注册-华体会(中国)、智能眼镜与汽车等终端逐步打通，千问正构建跨设备协同能力，使用户在不同场景中通过自然语言完成连续任务。阿里巴巴此前在内部提及，希望将千问打造为 AI 时代的入口，而不仅仅是一款超级 APP。

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